Race Through Poland

2019

startuje 11 maja 2019 o godzinie 16:00

czyli za:

Jeśli chcesz otrzymywać bieżące informacje dotyczące wyścigu – zapisz się do naszego newslettera:

FILOZOFIA

Wyobraź sobie, że pewnego dnia wychodzisz z domu na rower, a do swoich najbliższych mówisz „Idę pojeździć sobie po Polsce, wracam za kilka dni”. Wyobraź sobie, że w tym samym czasie, dokładnie to samo robi kilka, kilkanaście, kilkadziesiąt osób, które znasz lub nie. Wyobraź sobie, że wszyscy zaczynacie i kończycie swoją podróż w tym samym miejscu, a setki osób obserwuje was wszystkich z lotu ptaka, zastanawiając się „który z nich dojedzie pierwszy?” Wyobraź sobie, że robicie to z pasji do jazdy, podróży i przygody, pasji do zwycięstwa i do pokonywania własnych granic.

Wyobrażasz to sobie? Oznacza to, że możesz to zrobić …

Race Through Poland to długodystansowy wyścig rowerowy wiodący uczestników przez Polskę w różnorodnej konfiguracji i porządku. Zawodnicy samodzielnie pokonują wyznaczoną przez siebie trasę około 1200-1500 km, odwiedzając po drodze konkretne dla danej edycji wyścigu punkty kontrolne. Chcielibyśmy aby Race Through Poland było przedsmakiem sezonu „wielkich” długodystansowych wyścigów rowerowych, z których od dawna czerpiemy inspirację do rozwijania naszego wydarzenia.

ZASADY

SAMOWYSTARCZALNOŚĆ

Czyli jazda rowerowa bez wsparcia z zewnątrz, co oznacza żadnych zorganizowanych wcześniej niż po starcie punktów przeładunkowych czy noclegowych, żadnej pomocy od znajomych i przyjaciół na trasie, żadnego chowania się za samochodem, traktorem czy innym zawodnikiem,etc (tzw. no drafting), żadnego wozu serwisowego, żadnego podwożenia, komunikacji miejskiej i krajowej etc. Liczy się tylko to, co potraisz zrobić sam w otaczającym Cię środowisku, korzystając jedynie z komercyjnie dostępnych usług.

DOWOLNA TRASA

Czyli totalna samodzielność w doborze trasy. To wy ustalacie którędy jedziecie aby zaliczać kolejne punkty kontrolne wyścigu. Zasada ta jest wyjątkowa, a jedyne, co otrzymujecie od nas, to punkty startu / mety i trzy punkty kontrolne, które musicie zaliczyć w odpowiedniej kolejności

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

Czyli jeździmy bezpiecznie i zgodnie z prawem. Nie ma przyzwolenia na łamanie przepisów, nawet jeśli są one zbyt radykalne. Zakaz jazdy rowerem na danej trasie oznacza dokładnie to, co oznacza i jeśli zostaniecie zauważeni jadąc po takiej drodze, zostaniecie automatycznie zdyskwalifikowani. Kaski są obowiązkowe cały czas, a w nocy kamizelki, opaski lub jakakolwiek inna forma odblasku. Rowery muszą przejść kontrolę techniczną pod względem widoczności i przydatności do bezpiecznej jazdy.

LISTA STARTOWA – RTP 2019

SOLO

NAZWISKOIMIĘPAŃSTWO 
AfonsoFrancisco
START
AleksyBorys
START
START
BajJarosław
START
BanasikSylwester
START
BilskiRadek
START
BińkowskiBartłomiej
START
BireckiMateusz
START
BłaszczakKrystian
START
ChmielewskiPiotr
START
CzerwińskiMiłosz
START
DaviesBen
START
DvorakTomas
START
DziemskiMateusz
START
GubałaWojtek J.
START
HeineKamil
START
HubacekJarek
START
JagodzińskiRoman
START
JakubekKrystian
START
JańczakWiesław
START
JędrzejewskiTomek
START
JuraszekMarcin
START
KarpińskiŁukasz
START
KistowskiMikołaj
START
KocońRafał
START
START
KolendaMichał
START
KordasMaciej
START
KotowskiMateusz
START
KrajewskiPiotr
START
KrawczykIzabella
START
START
LaszewskiPaweł
START
LenhardBjörn
START
LifsonMarten
START
LöschkeSusanne
START
ŁukszaRobert
START
MaciejewskaKarolina
START
MendykKonrad
START
NowakKrzysztof
START
PaterakMaciej
START
PieczkaPaweł
START
START
PiotrówŁukasz
START
RadczukTomasz
START
RajdaKrzysztof
START
RogóżRadosław
START
SarniakMichał
START
SędkowskiŁukasz
START
SobczakMariusz
START
StefańskiTomasz
START
SvantessonTorbjörn
START
ŚwiderskiBartosz
START
TeleszyńskiOlaf
START
TucholskiMaciej
START
TurovetsAleksander
BY
WalerczykPaweł
START
WesołyKrzysztof
START
WierzbickiGrzegorz
START
WionczykMichał
START
WolańskiKrzysztof
START
WolffMichał
START
WysockiPaweł
START
ZychowiczRoman
START

PARY

NAZWISKOIMIĘPAŃSTWO 
BieleszukFilip
START
StawiarskiMateusz
START
JelonekMichał
START
KowalskiBolesław
START
FeherpatakyAgnieszka
START
SzałacińskaMarta
START
JeżBartosz
START
SrokaTomasz
START
CiosAnna
START
KilianAlina
START
START
NowakowskiMarcin
START
RozmiarekTomasz
START
GałkaPiotr
START
SzlachtaOskar
START

PUNKTY KONTROLNE – RTP 2019

START

00

START DFR

Dolnośląski Festiwal Rowerowy

Tor Kolarski im. Wernera Józefa Grundmanna – Wrocław

11 Maja 2019 16:00

Edycja RTP2019 wystartuje betonowej płyty Wrocławskiego Toru Kolarskiego im. Wernera Józefa Grundmanna. Zaprojektowany przez Clemensa Schürmana w latach 30-tych XXw obiekt, to jeden z najkrótszych i najtrudniejszych technicznie welodromów w Europie. Zawodnicy po wykonaniu rundy honorowej po tym kultowym betonie, wyjadą na południe Wrocławia. Do tego momentu wszystkich obowiązywać będzie tzw. tempo honorowe. Przez kolejne kilkadziesiąt kilometrów, zawodnicy wykonają obowiązkową rundą startową, która zaprowadzi ich w serce kolarstwa szosowego tego regionu, czyli słynną przełęcz Tąpadła. Nie wyobrażamy sobie wyjazdu w rowerową trasę na południe, bez zaliczenia tego miejsca. Ślad GPX.. Dopiero stąd, uczestnicy pojadą swoją samodzielnie wyznaczoną drogą, do pierwszego punktu kontrolnego.

START
START
START

01

PUNKT KONTROLNY

Mactronic

Stóg Izerski

Pierwszy punkt kontrolny ulokowany został w schronisku PTTK na Stogu Izerskim. Jest to jedno z najwyższych miejsc w Górach Izerskich wznoszące się na wysokość 1060 m n.p.m.

Stóg prawie w całości porośnięty jest lasem świerkowym, a droga prowadząca na szczyt nie raz osiąga więcej niż 18% pochylenia. Ten podjazd to wyzwanie dla najlepszych.

Podobnie jak u Hitchcocka, zaczynamy od wspinaczkowego trzęsienia ziemi, dlatego zdobycie Stogu na początku wyścigu, będzie dla wielu idealną rozgrzewką.

Na Stóg można wjechać na kilka sposobów, ale chcemy żeby zawodnicy wybrali ten jeden właściwy, dlatego będą oni zmuszeni do przejechania rundy zgodnie ze śladem GPX, który będzie załączony do dokumentacji wyścigu.

START
START

02

PUNKT KONTROLNY

Bike Days

Praděd

Drugi punkt kontrolny to najwyższy szczyt w paśmie górskim Wysokiego Jesionika w północno-wschodnich Czechach. Wznosi się on na wysokości 1491 m n.p.m. gdzie średnia temperatura roczna to około 1 stopień Celsjusza.

Sam podjazd to około 10 km, o średnim 6% nachyleniu, lecz zdobycie Pradziad’a wiązało będzie się z zaliczeniem obligatoryjnej dla wszystkich zawodników trasy pomiędzy przejściami granicznymi, zgodnej z załączonym w dokumentacji wyścigu śladem GPX.

Jedziemy na Czechy natchnieni zeszłorocznym zagraniem nawigacyjnym Pawła Pieczki, zwycięzcy zeszłorocznej edycji.

START
START

03

PUNKT KONTROLNY

Hultaj

Schronisko Trzy Korony

Trzeci punkt kontrolny to południowa brama Pienin, czyli Sromowce Niżne, które leżą na samym początku magicznego przełomu Dunajca. Jest to urokliwe miejsce otoczone majestatycznymi pasmami górskimi z każdej możliwej strony.

Podjazdu jako takiego do samego punktu kontrolnego praktycznie nie ma. To jedynie kilkadziesiąt metrów o max 5% nachyleniu, ale nie pozwolili byśmy Wam na wizytę w tym bajecznym miejscu bez zasmakowania pięknych widoków z okolicznej Czarnej Góry czy bez wspinaczki na Przełęcz Knurowską. Tu również obowiązywał będzie odcinek obligatoryjny. Ślad GPX będzie dostępny w dokumentacji wyścigu.

START
START

04

PUNKT KONTROLNY

Panato

Ojców – PTTK Zosia

Czwarty punkt kontrolny mieści się w Ojcowskim Parku Narodowym, leżącym na słynnym Szlaku Orlich Gniazd. Park ten jest wizytówką Jury Krakowsko-Częstochowskiej a będąc najmniejszym z pośród wszystkich parków narodowych w Polsce, dumnie potwierdza powiedzenie, że „małe jest piękne”.

Podjazd do punktu kontrolnego to zaledwie krótkie 700 metrów, mimo to momentami pochylenie sięga nawet do 15% i potrafi podnieść z siodełka zmęczonego zawodnika.

Któż by odwiedził Ojców nie przejeżdżając obok słynnej Maczugi Herkulesa czy Bramy Krakowskiej, dlatego zawodnicy będą zobowiązani wjechać do parku od jego północnej strony zgodnie ze śladem GPX, który będzie udostępniony w dokumentacji wyścigu.

START
START

05

META

Szosa

Hala Stulecia – Wrocław

Podobnie jak w RTP2018, meta drugiej edycji Race Through Poland znajduje się dokładnie tam gdzie zaczynamy, czyli pod wejściem głównym Hali Stulecia.

W tym roku jednak zawodnicy będą rozpieszczeni obligatoryjnym zaliczeniem najlepszych momentów z trasy słynnego dla Wrocławia i okolic nieodbywającego się już maratonu szosowego Żądło Szerszenia, która prowadzi poprzez niewysokie lecz urokliwe Wzgórza Trzebnickie. Jest to jedno z najczęściej wybieranych miejsc treningowych dla lokalnych szosowców amatorów. Ślad GPX poprowadzi zawodników, aż pod samo wejście główne Hali Stulecia.

START

PARTNERZY

START
START
START
START
START
START
START
START
START